阿里巴巴之所以高調(diào)重視“數(shù)字化”的確是阿里巴巴多個產(chǎn)品其實多年來一直在不同側(cè)面推動中國商業(yè)社會提升“數(shù)字化”程度。按照阿星的理解，數(shù)字化就是實現(xiàn)業(yè)務在線、會員在線、交易在線，并且實現(xiàn)全鏈條數(shù)據(jù)化。

掌握了這個本質(zhì)不難發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)“實物電商”業(yè)務大體已經(jīng)差不多完成了數(shù)字化，剩下還沒有整合進電商平臺也會做一些數(shù)字化程度還不夠徹底的短視頻電商、私域電商等（這些細分領域的數(shù)字基礎設施還需要完善化），可以說是電商大局經(jīng)過接近十多年發(fā)展大局已定，而“服務電商”或者“服務業(yè)數(shù)字化”還遠遠沒有達到增長瓶頸。

盡管移動互聯(lián)網(wǎng)所誕生的明星互聯(lián)網(wǎng)公司比如美團、攜程、滴滴、其實分別是在餐飲服務業(yè)數(shù)字化、在線旅游酒店訂單數(shù)字化、出行服務數(shù)字化，但是再去想想好還有沒有其他類似的綜合的本地生活服務業(yè)就有些乏善可陳了，可以說，還有大量的服務業(yè)態(tài)沒有充分的數(shù)據(jù)化，算上數(shù)字化程度不充分加起來會達到80%。為什么服務業(yè)數(shù)字化程度不高，公眾號靠譜的阿星認為有以下三個原因：

（1）線下服務業(yè)務的惰性使然，很多商家覺得線下生意還行、地段不錯客流量還行，沒有動力做線上的部署，在這場疫情之中算是狠狠的繳了筆學費。

（2）以往的生活服務平臺的數(shù)字化程度不高，比如很多沒有自己的移動支付工具數(shù)據(jù)鏈不完整、也不夠閉環(huán)，有的產(chǎn)品用戶粘性不夠，很難做精準的畫像幫助商戶做“會員”營銷等。

（3）服務業(yè)本身高度的細分化、碎片化、個性化，長期以來在各個領域內(nèi)又缺乏既然了解業(yè)務又懂互聯(lián)網(wǎng)的人，既然有這場的垂直平臺存在也只是在交易層面做了一些導流，在個性化、差異化服務方面還不夠深入，還有大量用戶需求沒有被充分滿足。

即使沒有疫情，“服務業(yè)數(shù)字化”也將一個“漸進”的趨勢，由于這次新冠肺炎疫情深深的傷害了廣大商家，以前是喊破嗓子沒人搭理，現(xiàn)在是他們翹首以盼希望你去拯救他們于水深火熱之中，一場疫情勝過十年市場宣教，2003年的電商如此，當前的服務業(yè)數(shù)字化升級也是如此。

2019年我國服務業(yè)占據(jù)GDP比重達到53.9%，隨著中國加速成為全球最大的消費市場，服務業(yè)在國民經(jīng)濟之中比重還有上探空間。在三大產(chǎn)業(yè)之中，服務業(yè)所包含的行業(yè)門類最多，解決的就業(yè)人口最多，中小企業(yè)和商戶體量也最多，因而可以說，誰能夠成為服務業(yè)數(shù)字化的基礎設施，那就是“第二個淘寶”，這樣的機遇肯定是阿里巴巴決計不會失之交臂的。